1應根據鑄件結構形狀、尺寸、合金特性等製定的鋁合金電動車架熱處理廠家進行熱處理。2熱處理前應檢查熱處理設備、輔佐設備、儀表等是否合格和正常，爐膛各處的溫度差是否在規則的範圍之內。3裝爐前鑄件應吹砂或衝洗，應無油汙、髒物、泥土，合金商標不應相混。4形狀易產生變形的鑄件應放在專用的底盤或支架上，不允許有懸空的懸壁部分。5檢查鑄件功能的單鑄或附鑄試棒應隨工件一同同爐提供鋁合金電動車架熱處理，以實在反映鑄件的功能。6在保溫期間應隨時檢查、校正爐膛各處溫度，避免部分高溫或燒化。

提供鋁合金電動車架熱處理密度低，但強度比較高，接近或超越優秀鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優秀的導電性、導熱性和抗蝕性。硬鋁合金屬AI—Cu—Mg係，一般含有少量的Mn，可熱處理強化．其特點是硬度大，但塑性較差。超硬鋁屬Al一Cu—Mg—Zn係，可熱處理強化，是室溫下強度高的鋁合金，但耐腐蝕性差，高溫軟化快。鋁合金電動車架熱處理廠家金主要是Al—Zn—Mg—Si係合金，盡管參加元素種類多，但是含量少，因而具有優秀的熱塑性，適宜鑄造，故又稱鑄造鋁合金。

冷卻是鋁合金電動車架熱處理廠家過程中不行短少的過程，冷卻辦法因工藝不同而不同，主要是操控冷卻速度。一般退火的冷卻速度最慢，正火的冷卻速度較快，淬火的冷卻速度更快。但還因鋼種不同而有不同的要求，例如空硬鋼就可以用正火相同的冷卻速度進行淬硬。 金屬提供鋁合金電動車架熱處理大體可分為整體熱處理、表麵熱處理和化學熱處理三大類。根據加熱介質、加熱溫度和冷卻辦法的不同，每一大類又可區分為若幹不同的熱處理工藝。同一種金屬選用不同的熱處理工藝，可獲得不同的組織，然後具有不同的功能。

加熱是熱處理中最重要的工藝之一，鋁合金電動車架熱處理廠家的加熱方法許多。最早的方法是運用木炭和煤作為熱源，然後運用液體和氣體燃料。電的使用使得加熱易於控製，沒有環境汙染。這些熱源能夠直接加熱或直接加熱熔鹽或金屬，乃至漂浮物。G粒子。當金屬被加熱時，工件暴露在空氣中，而且經常發生氧化和脫碳(即，鋼鐵零件外表的碳含量降低)，這對提供鋁合金電動車架熱處理後的零件的外表功能具有負麵影響。在可控或保護氣氛中，熔融鹽和真空。塗料或包裝也可用於保護性加熱。

提供鋁合金電動車架熱處理熱處理便是選用某一鋁合金電動車架熱處理廠家標準，控製加熱速度升到某一相應溫度下保溫必定時間以必定得速度冷卻，改變其合金的組織，其主要意圖是進步合金的力學功能，增強耐腐蝕功能，改善加工功能，獲得尺度的穩定性。鋁合金的時效硬化是一個適當複雜的進程，它不僅決定於合金的組成、時效工藝，還取決於合金在生產進程中形成的缺陷，特別是空位、位錯的數量和分布等。普遍認為時效硬化是溶質原子偏聚形成硬化區的結果。